Top 1 SAMSON Eco bunkeriai
SAMSON Eco bunkeriai
SAMSON Eco Hoppers (AUMUND grupės dalis) yramobilūs, ekologiškai jautrūs importo bunkeriai, skirti -be dulkių iškrauti sausas biriąsias medžiagas-, tokias kaip anglis, rūdos ir trąšos-iš laivų naudojant greiferinius kranus. Jie pasiekia iki 5000 tonų per valandą iškrovimo greitį.
Pagrindinės funkcijos ir privalumai:
Išplėstinė dulkių kontrolė:Įrengta specializuota SAMSON Flex{0}}Atvartų sistema, viršutiniai gaubtai ir turbulencijos mažinimo sistema, leidžianti žymiai sumažinti besiskleidžiančių dulkių ir vėjo turbulenciją.
SAMSON Eco Hopper yra ekonomiškas ir ekologiškai jautrus sprendimas, atitinkantis visus poreikius efektyviam birių krovinių importui. Jo kompaktiškas dizainas sukurtas taip, kad kovotų su besiskleidžiančiomis dulkėmis ir tuo pat metu optimizuotų žaliavų srautą ir įsiurbimo greitį. Sukurta taip, kad atitiktų beveik bet kokios birios medžiagos charakteristikas ir tekėjimo savybes, galima pasiekti 5000 tonų per valandą greitį, atsižvelgiant į greiferinio krano veikimą. Terminalo pralaidumą galima padidinti pridedant vieną ar daugiau bunkerių ir užtikrinant, kad tolimesnio pervežimo sistemos galėtų pritaikyti padidintą pajėgumą. SAMSON Eco Hopper skirtas aptarnauti judrius uostus. Jis priima birias medžiagas iš laivuose -montuojamų arba ant kranto{8}} pastatytų griebtuvų ir taiko įvairias dulkių kontrolės priemones, prieš išmesdamas medžiagas į sunkvežimius, geležinkelio vagonus arba ant perdavimo juostos konvejerio. Sumontuotas ant bėgių arba ratų, „Eco Hopper“ pagal poreikį gali būti pastatytas palei krantinę.
Integruotas filtravimas:Turi atbulinės eigos filtravimo sistemą iš trijų pusių, kuri grąžina sugautą medžiagą į pagrindinį srautą ir užtikrina kompaktiškus, efektyvius griebimo ciklus.
Uosto strategija
Mobilumas ir lankstumas:Galimi ant bėgių{0}}montuojamos, pneumatinės padangos-montuojamos arba stacionarios konfigūracijos. Juos galima nesunkiai perkelti, todėl puikiai tinka ne-skirtoms krantinėms.
Grupė AUMUND
Tinkinimas:Pritaikyta pagal konkrečius projekto{0}}reikalavimus, o griebtuvo talpa svyruoja nuo 1 iki 37 kubinių metrų.
2 geriausi „Euromecc“ naujas ekologiškas{1}}bunkeris
„Euromecc“ naujas ekologiškas{0}}bunkerisKlinkerio iškrovimas naudojant greiferinius kranus yra pagrįstas kitais įmonės cemento ir anglies pramonės projektais, sukurtais per pastaruosius du dešimtmečius. Šios pagal užsakymą sukurtos koncepcijos padidino „Euromecc“ birių medžiagų tvarkymo patirtį ir žinias-, todėl įmonei pavyko pradėti nuo tvirto pagrindo.
Eko{0}}bunkeris turi plačią prieigą prie viršaus (6000 x 6000 mm) su bendra talpa 90 m3 padalintas į dvi dalis. Viršutinę dalį tiesiogiai aptarnauja m³ griebtuvai ir ji skirta greitai priimti medžiagą, kad būtų išvengta dulkių. Po viršutine dalimi yra tinklelis, esantis ant savaime-užsidarančio dulkių sklendės, kuri neleidžia dalelėms išeiti.
Tada bendrą veiksmą sustiprina du dideli filtrų blokai (16 000 m3/val.), kurie yra prijungti prie apatinės dalies ir palaiko neigiamą slėgį, kad būtų užtikrintas didelis{0}}siurbimo efektyvumas. Apatinė bunkerio dalis, pagaminta iš anti-dėvėjimosi Hardox, yra sujungta su nuvalytu išmetimo snapeliu, tinkančiu sunkvežimiams, kurių didžiausias greitis yra 400 t/h, tiekti ir kuris veikia su tam skirta 1800 m.3/h filtras. Šiame skyriuje taip pat yra radaro lygio indikatorius, skirtas stebėti užpildymo lygį ir medžiagos buvimą.
Eko{0}}bunkeryje yra keturios ašys ir ratai, iš kurių dviejuose sumontuoti hidrauliniai vairo įtaisai. Tai leidžia bunkerį patraukti link doko ir sutrumpina griebtuvo kelionę pagal laivo ištuštinimo geometriją. Todėl, kai laivas prisišvartavo, daugiau judėti nereikia, nes visas operacijas atlieka greiferis ir eko-bunkeris, kuriame taip pat yra hidrauliniai stabilizatoriai, kurie įsijungia, kai tik nustatoma padėtis. Be to, kai operacijos bus baigtos, įrangą galima nutempti į stovėjimo aikštelę, išlaikant doką.
Kalbant apie elektros maitinimą, įrenginys yra visiškai nepriklausomas dėl 100 kW generatoriaus, kuris gali patenkinti visus galios reikalavimus.
Kalbant apie sveikatą ir saugą, buvo pasirūpinta, kad įprastų operacijų metu nedirbtų aukštai. Dėl to visus komponentus, kuriuos reikia prižiūrėti, aptarnauja platformos, turinčios atitinkamą apsaugą. Kopėčiomis negalima lipti, nes į visas zonas nuo žemės lygio iki viršaus galima patekti laiptais.
Top 3 Bedeschi Eco bunkeris
MELON SA apdovanojo Bedeschi su sutartimi dėl naujo Eco{0}}Hopper, kuris bus eksploatuojamas Australijos uoste Punta Arenas, Čilėje, tiekimo.
„Eco{0}}Hopper“ skirtas tiesioginiam klinkerio iškrovimui į sunkvežimius 600 t/h greičiu ir skirtas dirbti su 12m3 griebtuvais. Įrenginyje sumontuoti impulsiniai-reaktyviniai filtrai, pasižymintys dideliu filtravimo pajėgumu ir našumu bei mažomis suspausto oro sąnaudomis: ekonomiškas ir lankstus sprendimas, atitinkantis griežtus aplinkosaugos standartus.
„Eco{0}}Hopper“ sukurtas su specialia atramine konstrukcija, kuri leidžia tvirtai pritvirtinti bunkerį prie prieplaukos konstrukcijų iškrovimo operacijų metu, tačiau tuo pačiu metu mašiną galima perkelti naudojant SPMT, kai ji nenaudojama. Ši konfigūracija reikalinga dėl daugiafunkcinio Punta Arenas uosto pobūdžio ir dėl esamos prieplaukos struktūrinių apribojimų. Šie eksploataciniai apribojimai privertė mūsų inžinierius rasti geriausią sprendimą dėl naudojimo lankstumo, svorio apribojimo ir konstrukcijos stiprumo.
„Eco{0}}Hopper“ bus pristatytas su visa elektros įranga ir valdymo sistema ir galiausiai bus surinktas tiesiai „Punta Arenas“.
4 geriausi COMOSUD Eco bunkeriai
COMOSUD ECO{0}}Bunkeriaibuvo suprojektuoti taip, kad jų talpa būtų 130 m3.
Kai medžiaga įmetama į bunkerį, ji nukrenta ant konvejerio juostos su reguliuojamu greičiu ir nuleidžiama į kanalą, kuris tieks dar 2 mažesnius ortakius.
Tada medžiaga bus iškraunama ant augalų juostų arba į sunkvežimius.
ECO{0}}Bunkeriuose yra filtrai, reikalingi dulkėms mažinti.
Be to, sukūrėme valdymo skydelį, kuris gali valdyti visą mašiną ir leidžia operatoriui reguliuoti beveik bet kurį jos komponentą.
5 geriausi ENJUE ekologiniai bunkeriai
Enjue bunkeriaitvarkyti sausas biriąsias medžiagas. Produktai, kurių drėgmės kiekis ir dalelių dydis mažesnis už nurodytą ribą, tolygiai tekės per bunkerį ir gali būti išmesti į sunkvežimius, geležinkelio vagonus ar konvejerius. Idealiai tinka laivams iškrauti su greiferiniu kranu, mobilūs įrenginiai lengvai juda tarp liukų ir yra sukurti taip, kad atlaikytų abrazyvines intensyvios uosto aplinkos sąlygas. Dėl bunkerio universalumo jis yra ypač lankstus, -efektyvus ir ekonomiškas alternatyva- sumontuotam nuolatiniam kaušiniam iškrovikliui ar kitoms laivo iškrovimo galimybėms. Enjue bunkeriai naudojami įvairiose uosto, pramonės ir birių krovinių logistikos srityse.
Kiekvienas bunkeris yra skirtas kliento nurodytam produktui ir procesui. Bunkerio plokščių storis ir kampai, taip pat numatomas konstrukcijos įtempis yra sureguliuoti atsižvelgiant į tankį, srauto charakteristikas ir reikalingą birių prekių pralaidumą.
Tvarkant daug sausų birių medžiagų gali susidaryti ore esančios dulkės. Tai gali kelti grėsmę uosto darbuotojų sveikatai, pavojų aplinkai, taip pat gaisrinės saugos ir sprogimo pavojų. Daugelyje jurisdikcijų dėl saugos ir aplinkosaugos priežasčių per didelis dulkių išmetimas iš birių krovimo procesų yra griežtai reglamentuojamas. Dulkių išmetimas taip pat reiškia produkto praradimą tvarkymo proceso metu. ENJUE bunkeryje yra keletas dulkių ir aplinkos kontrolės metodų, kurie gali būti įtraukti į bunkerio konstrukciją. Šios funkcijos užtikrina moderniausią--dulkių prevenciją ir slopinimą; galime dirbti su klientais, kad įtrauktume kai kuriuos, visus arba nė vieno iš jų, atsižvelgiant į vietą, klimatą, gaminio charakteristikas ir našumo reikalavimus, kuriuos bunkeris suprojektuotas. Dulkių{9} šalinimo sistema apima sauso dujų valymo sistemą ir šlapio valymo sistemą; tai priklauso nuo medžiagos ir vartotojo reikalavimų.
